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1。捕获阶段

实质上是粉尘的浓缩阶段。在载体介质中均匀混合或悬浮的粉尘进入除尘过滤器的除尘空间。由于外力的作用，粉尘被移动到分离界面。随着粉尘向分离界面移动，浓度增加，为进一步的固气分离做准备。

　　2.分离阶段

当粉尘过滤器中的高浓度粉尘流向分离界面时，有两种机制：

　　载体介质的携尘能力逐渐达到极限状态。在粉尘悬浮沉降的趋势中，粉尘主要被沉降，并通过粉尘沉积与载体介质分离。

其次，在气体流，扩散和凝固趋势灰尘颗粒的灰尘的高浓度主要冷凝以彼此颗粒之间凝结。它也可以被冷凝，并吸附在固体界面上。

输送管路的安装1、清除所有钢管、弯头中的泥沙等杂物；如果使用耐磨弯头、耐磨钢管，其内部的沙子必须清理干净。

2、所有灰管，焊接前都必须开坡口；坡口形式为V型

3、灰管变径严格按图纸执行，不得随意改动。

4、伸缩节安装时，应保证其伸缩量。

5、支架安装参考图纸制作，安装固定支架和滑动支架，不得随意改动。

施工操作，应严格遵守操作规范，以免发生设备事故以及人生安全***事故。

双套管气力输送系统起初是为了解决电力行业粉煤灰远距离输送的堵塞问题而设计的，其输送管***有独特的结构，能保证在输送过程中管道不易堵塞，提高了粉体输送的安全性和可靠性。在输送管道内设置一有开孔的小管，开孔间距与输送物料有关。当输料管内的粉体堆积过高时，气流就会优先从小管内流动，并以较高气速从下一孔处喷出，冲刷堆积粉体的背风面，减少粉体堆积的高度和长度，从而保证粉体的正常输送。在粉尘悬浮沉降的趋势中，粉尘主要被沉降，并通过粉尘沉积与载体介质分离。

气力输送是一个复杂的多相流动过程，固粒在输送管内的运动，涉及到气流速度的分布以及固粒与管壁摩擦等各种条件。

输送管道内固粒的运动状态既有滚动又有悬浮，同时还发生固粒与固粒、固粒与壁面的碰撞，固粒的旋转还产生举力，完全考虑这些问题是相当复杂的。长期以来人们已在该领域进行了大量的研究，但仍有许多问题没有得到很好解决，例如散状物料在管道中被气流带走的过程中固粒相互之间以及固粒同管壁发生碰撞，碰撞的结果使得固粒破碎以及造成管道磨损，这种情况在高速时显得愈加明显。旋转轴与轴承在运行过程中没有物理接触点，因此不需要润滑油，能量损失极低，效率极高，适用于各种工作环境。